| Забыли пароль? | |
| Забыли имя пользователя? | |
| Еще нет учетной записи? Регистрация | |
|
|
| курс валют на: | 19.05.2012 | ||||
|
1 | Доллар США | 31.3921 | 0.45 | |
|
1 | Евро | 39.7518 | 0.36 | |
Надувная лодка Бригантина Барбус BS-300 P с настилом
Пожалуй, самым важным критерием выбора надувных лодок выступает материал, из которого лодка изготовлена. Существует два основных типа материалов, используемых в изготовлении лодочных баллонов: синтетическая ткань, покрытая полихлорвинилом или хипалоном. Хипалон
представляет собой искусственный материал, который используется в различных сферах. Он отличается устойчивостью к воздействию высокой температуры, масла, песка, бензина и озона, ультрафиолетового излучения. Таким образом, хипалон обладает выдающимися качествами, что позволяет использовать этот материал для изготовления баллонов для надувных лодок.
Внутренняя поверхность воздушных баллонов надувных лодок покрывается специальным составом неопреном. Он заслуженно считается совершенно воздухонепроницаемым материалом. Он устойчив к воздействию нефтепродуктов, обладает высокой прочностью. Использование неопрена и хипалона позволяет сформировать необходимую прочность всей конструкции надувной лодки, которая сохраняется на протяжении долгих лет. Синтетические ткани, которые покрываются полихлорвинилом, относятся к группе материалов, которые принято называть “виниловыми полимерами”. Как правило, в качестве тканной несущей основы используется нейлон или полиэстер. Эти материалы обеспечивают высокую устойчивость к истиранию и прочность. Значимое достоинство материалов, покрытых составом ПХВ, состоит в их легкости и способности вулканизироваться на швах. Вместе с тем, стоит помнить и о трудоемкости ремонта изделий, выполненных из ПХВ.
Немаловажный критерий выбора надувной лодки связан со способом склеивания швов. Швы могут быть склеены встык с использованием накладок, вулканизации, сваркой на основе ультразвука. Соединение полотен воздушного болона “встык” предполагает аккуратную обрезку материала и разметку выкроек баллонов. Этот способ более сложен, чем соединение “внахлест”. Но в результате изделие имеет более привлекательный вид, отсутствует возможность утечки воздуха через швы. Полотна баллонов соединяются внахлест в тех ситуациях, когда воздушные баллоны имеют различный диаметр.